Et utvalg av nye trafikklover vil tre i kraft i 2021 som kan endre måten kaliforniere reiser på lokale og statlige veier.



Lovene inkluderer tiltak for å dempe distrahert kjøring, sikre utrykningskjøretøyer i aksjon har god plass på lokale gater og for å eliminere ansvar for alle som redder et barn fra en låst bil.

Et annet tiltak, som ikke er direkte knyttet til trafikk, utforsker nye måter å varsle publikum på når et behov for å evakuere oppstår.





har taco bell taco tirsdag

Mens noen nye lover begynner 1. januar, vil andre ikke tre i kraft før senere på året, og noen er fortsatt under utvikling.

Fra og med 1. juli vil enhver bruk av håndholdt mobiltelefon som fanges mer enn én gang i løpet av en 36-måneders periode resultere i et punkt på kjørejournalen din. Forsamlingsloven som ble godkjent i oktober 2019 vil være en utvidelse av loven som tidligere bare ville resultere i en bot for bruk av håndholdt mobiltelefon, ifølge offiser Mike Lassig, talsmann for California Highway Patrols Temecula-område.



Jeg antar at folk ikke hadde noe imot å betale en bot, sa Lassig. Nå med et poeng, forhåpentligvis vil det få folk til å fokusere på veibanen litt bedre.

Fra og med 1. januar vil en ny lov fra forsamlingen frita noen fra enten sivilt eller strafferettslig ansvar for inntrenging eller skade på et kjøretøy når man redder fra et kjøretøy et barn som er seks år eller yngre med fare for varme, kulde, mangel på ventilasjon eller annet potensielle farer.



Janette Fennell, president og grunnlegger av den nasjonale ideelle organisasjonen Kids and Cars, mener den nye loven er fantastisk og vil redusere frykten for folk som kanskje ikke vil involvere seg i disse scenariene. Kids and Cars jobber for å eliminere kjøretøyrelaterte risikoer for barn og kjæledyr gjennom veier som policyendringer, offentlig utdanning og mer.

Jeg synes det er interessant at loven for å beskytte (fra ansvar ved redning) dyr kom ut før loven som beskytter barn, men den er fortsatt veldig viktig uansett, sa Fennell.



hvor stor er 1000 kvadratfot

I følge loven må enkeltpersoner fastslå at kjøretøyet er låst, ha en god tro på at tvangsinntreden er nødvendig, kontakte nødetatene, forbli sammen med barnet på et trygt sted, ikke bruke mer makt enn nødvendig for å få barnet ut av kjøretøyet og snu barnet umiddelbart til nødhjelp.

Med i kraft nyttårsdag, vil Move Over, Slow Down-loven som allerede er gjeldende på motorveier, utvides til alle lokale gater og motorveier. Loven pålegger sjåfører å flytte over til et annet kjørefelt hvis mulig eller å bremse ned til en rimelig hastighet når de nærmer seg et stillestående utrykningskjøretøy som viser nødlys.



hvor mange spirebutikker er det

Offiser Kevin Anderson, talsmann for Fontana Police Department, sa at den nye loven ikke vil påvirke byråets patruljeoffiserers retningslinjer når de utfører trafikkhåndhevelse, men ønsket velkommen enhver økt bevissthet om veisikkerhetsinnsats knyttet til de som jobber ved veikanten, enten de er politifolk. eller Caltrans-arbeidere.

Vi ber alltid om at hvis folk ser en betjent på et trafikkstopp for å gi dem plass, slik at vi kan kommunisere med hvem som er i den bilen, og hvis vi må få noen ut av bilen deres for å være sikker på at de også er trygge, sa Anderson.

relaterte artikler

  • En reddet fra Guadalupe-elven under Bay Area-stormen
  • San Jose: En dør, en skadet i kollisjon på Interstate 680
  • Los Gatos står overfor mangel på politiutsending
  • San Jose mann overfalt og innlagt på sykehus etter påkjørsel, sier politiet
  • Mountain View: To-alarm brannskader stripe kjøpesenter
Også et lovforslag fra statens senat fra september 2020 vil begynne sine utviklingsstadier for å autorisere utrykningskjøretøyer til å bruke en Hi-Lo-varsellyd. Lyden vil være forskjellig og forskjellig fra en sirene og vil bli brukt til å varsle publikum om et behov for å evakuere et område i en nødsituasjon, for eksempel en skogbrann, ifølge offiser Ian Hoey ved CHPs Sacramento-kontor.

Hoey sa at den nøyaktige bruken og standardene til sirenen fortsatt blir sortert ut av CHP. Han sa at selv om det sannsynligvis er for tidlig å gi definitive svar på bruken, vil sirenen sannsynligvis bli brukt av flere typer byråer, fra rettshåndhevelse til brannvesen.

Det kommer til å bli en annen lyd, sa Hoey. Det vil være annerledes slik at du vet at dette ikke er en ambulanse eller en patruljebil.




Redaksjonens